El lujoso regalo de Alpine a Franco Colapinto: qué es y cuánto cuesta

La escudería francesa volvió a mimar al piloto argentino: esta vez con un reloj de edición limitada.

Pese a que Pierrey Gasly y Jack Doohan serán los titulares de Alpine en la Fórmula 1, Franco Colapinto no es un piloto de reserva cualquiera, dado lo que promete y su ejercito argentino de apoyo en las redes sociales. Por eso, la escudería francesa lo mima mucho y ésta vez le dio un lujoso regalo.

Desde que conoció la sede central de Alpine en Enstone, Inglaterra, Colapinto fue arropado de obsequios, como por ejemplo la camioneta Renault Espace Techno Espirit para siete personas. Pero ahora también recibió un reloj lujosísimo de edición limitada con el que se mostró en redes sociales.

“¿Mate antes o después de entrenar? ¡Siempre! ¡Antes y después!”, escribió la cuenta oficial de Alpine F1 Team en X, junto a dos fotos del piloto argentino vestido con el mono del equipo y cebando un mate. Y en su muñeca, un reloj exclusivo: un H. Moser & Cie. x Streamliner Cylindrical Tourbillon Skeleton Alpine.

H. Moser & Cie. es una marca de relojes que se asoció con Alpine el año pasado para ser sponsor oficial del equipo tanto en Fórmula 1 como en otras categorías del automovilismo, como las de resistencia. Y el primer producto que le aportó a la escudería francesa, que se les vio el año pasado a Gasly y Esteban Ocon los pilotos del 2024, fue nada menos que el modelo que ahora utilizó Colapinto.

Se trata de un reloj de edición limitada que resiste bajo el agua hasta 120 metros y del que solo se fabricaron 100 unidades. El lujoso y exclusivo modelo que se dio el gusto de portar Colapinto está a la venta en el sitio oficial de H. Moser & Cie. ¿El precio? Para pocos: alrededor de 89.000 francos suizos, es decir, 100.000 dólares…

Colapinto se subió por primera vez a un auto de Alpine

Franco Colapinto se subió este miércoles por primera vez a un Alpine de Fórmula 1. Fue en el Circuito de Cataluña, en Montmeló. ¿Por qué? Se llevó a cabo la primera de las pruebas TPC (Test Previus Car), que son los ensayos con autos de al menos dos temporadas atrás destinados a los pilotos de reserva, algo que está planificado para el argentino de 21 años.